Aeroporto de Oslo Gardermoen reabre, mas greve de CTA na Noruega ainda cancela 139 voos

Visão geral do problema

Os voos foram retomados no Aeroporto de Oslo Gardermoen por volta das 11h30 do dia 23 de agosto de 2026, após uma paralisação de cinco horas ligada à greve de controladores de tráfego aéreo em andamento na Noruega. Mesmo após a reabertura, a programação oficial ainda mostrava 139 trechos de voos cancelados no início da noite, incluindo 48 voos que deveriam operar após a retomada dos serviços. Como o problema decorre de uma greve externa fora do controle das companhias aéreas, a indenização de acordo com o CE 261 é improvável na maioria dos casos, mas as companhias aéreas ainda devem fornecer assistência, remarcação ou reembolso quando necessário.

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Detalhes do problema

Os voos regulares foram retomados no Aeroporto de Oslo Gardermoen por volta das 11h30 do dia 23 de agosto de 2026, após uma paralisação de cinco horas causada pela greve de controladores de tráfego aéreo em andamento na Noruega. Para os passageiros, isso significou uma manhã de voos retidos no solo, longas esperas e incerteza contínua, mesmo após a reabertura do aeroporto.

O aeroporto mais movimentado da Noruega havia suspendido todas as operações regulares às 6h30, enquanto a Avinor Flysikring operava com quadro de funcionários reduzido. A primeira partida após o fechamento ocorreu às 11h36, e a primeira chegada ocorreu às 11h43, mas o retorno ao serviço normal sempre seria lento.

O diretor do aeroporto, Jan-Gunnar Pedersen, disse que o tráfego seria retomado gradualmente, e a escala do problema ainda era clara no início da noite:

• A programação oficial mostrava 139 trechos de voos cancelados, sendo 75 partidas e 64 chegadas.

• Outros 48 desses cancelamentos eram de voos que deveriam operar após o aeroporto ter sido tecnicamente reaberto.

• A Norwegian Air Shuttle foi responsável por 64 cancelamentos de voos, a SAS Scandinavian Airlines por 47 e a Widerøe por 6.

Isso é importante porque a reabertura do aeroporto não trouxe um retorno imediato às operações normais. Aeronaves e passageiros ainda estavam sendo processados por meio de um sistema de capacidade reduzida, de modo que atrasos e cancelamentos continuaram a gerar reflexos na programação do dia.

O maior impacto recaiu sobre a Norwegian Air Shuttle, que informou posteriormente que cerca de 9.000 passageiros foram afetados apenas no domingo. A expectativa anterior era de que Oslo Gardermoen recebesse 95.521 passageiros em 23 de agosto, um de seus dias de viagem de verão mais movimentados, de modo que o problema se estendeu muito além dos voos que foram totalmente cancelados.

A greve em si começou no sábado, 22 de agosto de 2026, quando 12 controladores interromperam o trabalho devido a uma disputa sobre regras de jornada de trabalho, intervalos em turnos individuais, funções de instrutor e políticas de plano de carreira. A Avinor e a associação de empregadores Spekter também informaram que as propostas salariais foram rejeitadas. As negociações devem ser retomadas sob mediação nacional às 8h de segunda-feira, 24 de agosto de 2026, mas ambos os lados afirmam que a greve continua até novo aviso.

O impacto não se limitou a Oslo. Na noite de sábado, o espaço aéreo que atende ao Aeroporto de Bergen Flesland e ao Aeroporto de Stavanger Sola foi fechado das 18h45 às 22h20. Mais de 300 passageiros acabaram passando a noite no terminal de Bergen, onde a Avinor ofereceu camas de campanha e liberou assentos adicionais na área após o controle de segurança.

Alguns tráfegos ainda estão sendo priorizados, incluindo voos de busca e salvamento, ambulância, polícia e militares, seguidos por voos comerciais regulares e serviços de helicóptero offshore. Mesmo com a reabertura de Oslo, a capacidade geral do espaço aéreo na Noruega continua reduzida, e a Avinor alerta para atrasos remanescentes em Oslo e Bergen nesta segunda-feira.

Mais problemas podem ocorrer na terça-feira, 25 de agosto de 2026, quando está previsto que a greve seja ampliada para incluir 8 controladores adicionais. A expectativa é que a próxima fase afete o Aeroporto de Tromsø e os setores de rota no centro e no norte da Noruega. Se você tem viagem planejada para os próximos dias, vale a pena consultar sua companhia aérea antes de ir para o aeroporto.

Como esse problema foi causado por uma greve externa no controle de tráfego aéreo, fora do controle das companhias aéreas, uma indenização de acordo com o CE 261 é improvável para a maioria dos passageiros afetados. No entanto, isso não significa que você esteja sem assistência. Se o seu voo foi cancelado ou sofreu um grande atraso, a sua companhia aérea ainda deve ajudar com remarcação ou reembolso, alimentação e bebidas durante as longas esperas, além de hospedagem e transporte caso você precise passar a noite no local. Se quiser entender o que se aplica à sua viagem, o verificador de voos gratuito da AirHelp é um ponto de partida simples.

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