Ryanair alerta sobre atrasos de verão em 9 aeroportos da UE durante a implementação do EES

Visão geral do problema

Ryanair afirma que os passageiros devem se preparar para longas filas no controle de passaportes e atrasos nos voos durante o pico de julho e agosto de 2026 em 9 aeroportos movimentados da UE, incluindo Tenerife Sul, Palma de Mallorca, Alicante, Málaga, Milão Bergamo, Cracóvia e Paris Beauvais. A companhia aérea associa o problema ao novo Entry/Exit System (EES), que adiciona verificações biométricas e de identidade extras para viajantes de fora da UE, com a maior pressão esperada às sextas-feiras, sábados e domingos. Como esses atrasos parecem estar relacionados a procedimentos de fronteira e operações aeroportuárias fora do controle da companhia aérea, a indenização de acordo com o CE 261 costuma ser improvável, mas os passageiros afetados ainda devem receber assistência e podem usar o verificador de voo gratuito da AirHelp para entender melhor seus direitos.

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Detalhes do problema

Os passageiros que voam com a Ryanair devem esperar atrasos durante todo o pico de julho e agosto de 2026 em 9 aeroportos movimentados da UE, incluindo o Aeroporto de Tenerife Sul (TFS), o Aeroporto de Palma de Mallorca (PMI), o Aeroporto de Alicante–Elche Miguel Hernández (ALC), o Aeroporto de Málaga–Costa del Sol (AGP), o Aeroporto de Milão Bergamo (BGY), o Aeroporto Internacional João Paulo II de Cracóvia (KRK) e o Aeroporto de Paris Beauvais–Tillé (BVA).

A Ryanair afirma que longas filas no controle de passaportes já estão atrasando as viagens em alguns de seus destinos de lazer mais movimentados. Para os passageiros, isso pode significar tempos de espera mais longos antes da partida, conexões mais apertadas e voos partindo com atraso durante as semanas mais movimentadas do pico de viagens de verão.

A companhia aérea afirma que a principal causa é o novo Entry/Exit System (EES), introduzido este ano. O sistema exige que cidadãos de fora da UE, incluindo cidadãos do Reino Unido, passem por verificações biométricas e de identidade adicionais sempre que entrarem ou saírem do Espaço Schengen.

Quando os aeroportos não contam com guichês de atendimento suficientes, os portões automatizados não estão configurados corretamente ou a sinalização não é clara, as filas podem aumentar rapidamente. A Ryanair afirma que o tempo de espera passou de 1 hora em alguns dias e, durante o pico das férias escolares, isso pode levar rapidamente à perda de slots de decolagem, partidas com atraso e atrasos em cadeia, à medida que a rotação das aeronaves se atrasa.

A Ryanair afirma que os problemas já estão aparecendo em:

• Aeroporto de Tenerife Sul (TFS)

• Aeroporto de Palma de Maiorca (PMI)

• Aeroporto de Alicante-Elche Miguel Hernández (ALC)

• Aeroporto de Málaga-Costa del Sol (AGP)

• Aeroporto de Milão-Bergamo (BGY)

• Aeroporto Internacional João Paulo II de Cracóvia (KRK)

• Aeroporto de Paris Beauvais-Tillé (BVA)

• Outros 2 aeroportos não identificados que recebem um intenso tráfego de férias vindo do Reino Unido e da Irlanda

Estes aeroportos lidam com grandes volumes de tráfego de férias vindo do Reino Unido e da Irlanda, por isso é provável que os atrasos sejam mais sentidos nas rotas de lazer mais movimentadas. A Ryanair afirma que a pressão é maior às sextas-feiras, sábados e domingos, quando as chegadas e partidas se concentram em intervalos curtos e até mesmo um pequeno atraso pode se propagar pelo resto do dia.

A Ryanair está pedindo aos governos que utilizem a flexibilidade disponível nas regras e adiem a implementação total do EES para depois do pico do verão. Alguns países já reforçaram as equipes de fronteira ou abriram canais adicionais, mas os resultados continuam desiguais. A recuperação também pode ser mais difícil quando os atrasos se acumulam, especialmente quando os aeroportos também lidam com a falta de funcionários no controle de tráfego aéreo e tempestades sazonais. O risco pode aumentar ainda mais à medida que o volume diário cresce no final de julho e início de agosto.

Se você for viajar por qualquer um desses aeroportos nas próximas semanas, vale a pena reservar um tempo extra. Chegue pelo menos 3 horas antes da partida, vá direto para a segurança e o controle de fronteira e deixe uma margem maior de tempo nos seus planos se tiver um voo de conexão.

Como esses atrasos parecem estar relacionados aos procedimentos de fronteira e à gestão dos aeroportos, e não às próprias operações da companhia aérea, uma indenização de acordo com o CE 261 costuma ser improvável. Mesmo assim, a sua companhia aérea ainda deve oferecer assistência se o seu voo sofrer um longo atraso, incluindo refeições e bebidas, remarcação ou reembolso, além de acomodação caso precise passar a noite.

Embora uma indenização seja improvável neste caso, isso não significa que você esteja sem suporte. É uma boa ideia acompanhar os longos tempos de espera e guardar os recibos de despesas extras caso precise deles mais tarde. Se quiser entender o que se aplica à sua viagem, o verificador de voos gratuito da AirHelp é um ponto de partida simples.

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