Ryanair corta 5,7 milhões de assentos de inverno enquanto easyJet e Volotea reduzem voos

Visão geral do problema

As opções de voos de inverno estão diminuindo em toda a Europa, com a Ryanair retirando cerca de 5,7 milhões de assentos planejados, a easyJet cortando cerca de 1,1 milhão e a Loganair reduzindo a capacidade em 15,9%. A Volotea também está cancelando cerca de 700 voos entre outubro e a primavera, afetando quase 100.000 passageiros, com Bordeaux, Brest e Lyon entre as suas bases mais afetadas. Custos mais altos de combustível e uma demanda menor estão motivando as mudanças, que afetam aeroportos como Londres Gatwick e Milão Malpensa, em vez de decorrerem de um incidente operacional isolado. Se a sua reserva for cancelada, os direitos a reembolso e remarcação continuam válidos para voos cobertos na UE e no Reino Unido, embora geralmente não caiba indenização ao ser notificado com mais de 14 dias de antecedência.

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Detalhes do problema

A Ryanair retirou cerca de 5,7 milhões de assentos de sua programação de inverno, à medida que companhias aéreas por toda a Europa reduzem os voos planejados. easyJet, Loganair e Volotea também estão cortando capacidade, com alterações que afetam aeroportos como o Aeroporto de Londres Gatwick, o Aeroporto de Milão Malpensa e o Aeroporto de Bordeaux–Mérignac.

Para os passageiros, essas mudanças podem significar a necessidade de reorganizar uma viagem de inverno ou escolher entre outro voo e o reembolso. Se você for afetado, a distinção importante é que essas são reduções programadas com antecedência — e não um fechamento repentino de aeroporto ou um problema no tráfego aéreo.

Os dados de horários da OAG comparando os registros das companhias aéreas de 7 de setembro e 18 de outubro mostram que 21 companhias aéreas reduziram sua capacidade planejada para o inverno em mais de 5%. Esses números medem as alterações nos assentos programados, e não o número de passageiros que tiveram suas reservas canceladas.

As principais reduções incluem:

• A Ryanair fez o maior corte em número de assentos, removendo cerca de 5,7 milhões de assentos, ou 7,5% da sua capacidade planejada para o inverno.

• A easyJet reduziu sua programação de inverno em cerca de 1,1 milhão de assentos.

• A Loganair reduziu a capacidade planejada em 15,9%.

• A redução da Volotea é de cerca de 9% segundo os dados da OAG, enquanto outras estimativas a situam em 10–11%.

A Volotea está cancelando cerca de 700 voos entre outubro e a primavera, afetando quase 100.000 passageiros. Esse total de voos e passageiros se refere à Volotea, e não às reduções somadas de todas as companhias aéreas.

Outras companhias aéreas que estão reduzindo programações incluem Corendon Airlines, Smartwings, Georgian Airways, LOT Polish Airlines, TUI Airways, airBaltic e SAS Scandinavian Airlines.

As maiores reduções da easyJet são no Aeroporto de Londres Gatwick, Aeroporto de Milão Malpensa, Aeroporto de Londres Luton, Aeroporto de Edimburgo e Aeroporto de Paris Charles de Gaulle. O Aeroporto de Bristol, o Aeroporto Internacional de Belfast, o Aeroporto de Amsterdã Schiphol, o Aeroporto de Genebra e o Aeroporto de Manchester também estão entre os mais afetados.

As rotas com alguns dos maiores cortes da easyJet incluem Nápoles–Luxemburgo, Londres Southend–Palma, Zurique–Nápoles e Southend–Berlim. No entanto, a companhia aérea também está adicionando capacidade em serviços selecionados, incluindo Southampton–Manchester e rotas para a Finlândia.

As bases mais afetadas da Volotea incluem o Aeroporto de Bordeaux–Mérignac, o Aeroporto de Brest Bretagne e o Aeroporto de Lyon–Saint-Exupéry. Sua capacidade em Bordeaux caiu cerca de 35%, e algumas rotas de inverno para Tenerife e Lanzarote foram canceladas.

Os preços mais altos dos combustíveis de aviação ligados ao conflito no Oriente Médio e a demanda mais fraca dos consumidores estão por trás das reduções. O diretor-executivo da Ryanair afirma que a companhia aérea está mantendo a capacidade de inverno estável em vez de expandi-la, enquanto compra petróleo fora dos seus acordos de proteção de preços a cerca de US$ 170 o barril. Ele também alertou que as tarifas podem subir de 10% a 20% no próximo ano.

A easyJet afirma que está ajustando sua programação para atender à demanda. A empresa anunciou alterações com antecedência para evitar ter que transferir passageiros para voos alternativos mais tarde. A Volotea prevê que os custos mais altos de combustível acrescentem cerca de € 150 milhões às suas despesas em 2026.

As companhias aéreas geralmente entram em contato individualmente com os passageiros afetados. Se o seu voo for cancelado, você normalmente deve receber a opção de escolher entre um reembolso e um voo alternativo. A Volotea afirma que está efetuando os reembolsos em até 7 dias e avaliando individualmente as solicitações para cobrir custos de viagens alternativas.

Em geral, a indenização não é devida de acordo com o CE 261 ou o UK 261 quando você é informado sobre o cancelamento com mais de 14 dias de antecedência em relação à partida. Essa é a questão principal desses cortes antecipados na programação, e não se eles aconteceram no dia da viagem.

Isso não significa que você esteja desamparado. Para voos cobertos na UE e no Reino Unido, os direitos a reembolso e remarcação continuam aplicáveis, e o direito a assistência pode estar disponível se você ficar esperando durante um problema com o voo. Os seus direitos exatos dependem do seu voo, do aviso prévio que você recebeu e das suas circunstâncias. Você pode usar a ferramenta gratuita de verificação de voos da AirHelp se quiser conferir se a sua reserva pode ter direito a indenização.

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As informações desta página são geradas por IA, mas sempre verificadas por um especialista (humano) em direitos dos passageiros aéreos.